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安力士分析工业润滑油变硬与粘度增加的原因

作者: admin来源: 本站时间:2020-03-06
安力士为您介绍工业润滑油变硬现象及粘度增加的原因。
润滑油是一种液体或半固体润滑剂,用于各种类型的汽车和机械设备中,以减少摩擦和保护机械和加工部件,主要用于润滑、辅助冷却、防锈、清洗、密封和缓冲。
一)工业润滑油出现变硬现象的主因
1.大半径、高速的轴承会产生很高的离心力和油分,使产品出来变硬。
2.设备过度使用引起的高温,或其他原因引起的高温,也会使润滑油变硬。不管是什么原因,热都会导致油的过度流失,加速油的氧化,使轴承中的油脂变硬。
3.在某些情况下,如果润滑油的使用寿命太长,就会出现硬化现象。解决办法是缩短脂肪的使用周期,一般在6个月到1年左右。如果润滑油中有一半的基础油丢失,也应及时更换产品。
二)工业润滑油粘度为何会增加
1.润滑油粘度随温度变化而变化影响十分显著。粘度随温度变化愈小的油,品质愈高。粘度随压力的增高而增大,但对润滑油来说,在低压时变化很小,可忽略不计。高压(大于5MPa)时,影响较大,特别是在弹性流体动压润滑中不容忽视。
2.油性润滑油能在金属摩擦表面形成吸附膜的性能称为油性。油性愈好、愈有利于边界润滑,动、植物油和脂肪酸的油性较好。目前尚没有一个定量的指标评价润滑剂的油性。
3.凝点。润滑油冷却到不能流动的温度称为凝点。低温工作的场合应选凝点低的润滑油来润滑。
4.闪点。润滑油蒸气在火焰下闪烁的温度称为闪点。高温工况的场合应选闪点高的润滑油来润滑。
5.滴点。润滑脂受热开始滴下的温度称为滴点,润滑脂的工作温度要低于滴点20°C。
6.锥入度。是润滑脂稠度指标。锥入度愈小,稠度愈大、流动性愈小,承载能力强,密封好,但摩擦阻力也大。
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